理想汽车汤靖:MEGA电池召回完成率已超过97.5%

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最后,通过集成米勒循环、VTG 可变截面涡轮以及 350bar 高压直喷等先进技术,该增程器在亏电工况下的动力衰减仅约 5%(同级竞品普遍在 50% 至 150% 之间)。

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徐丽,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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