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首先，油价构成因素复杂，开放国内航运线路并非根本解决方案。美国进步中心研究显示，豁免法案仅能使东海岸油价微降3美分，却可能推高墨西哥湾沿岸成本。该智库指出，此举在降低运输成本使石油行业持续获利的同时，可能损害本国造船业与工人利益。
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此外，本文由美联社驻华盛顿记者团队联合撰稿，原载于《财富》杂志官方网站。，详情可参考yandex 在线看
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