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首先，世界上最顶级的汽车赛场，或许要迎来中国车企了。
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其次，该集团表示，将基于英伟达Drive Hyperion平台，构建一个可扩展至L2至L4级别的集成式自动驾驶架构。
根据第三方评估报告，相关行业的投入产出比正持续优化，运营效率较去年同期提升显著。
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第三，今年前三季度，公司营收达到 2209 亿元，利润为 127.28 亿元，利润率为 5.8%。
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最后，为了应对增程器介入时的噪音，小鹏加入了 ENC 和 RNC 双源主动降噪系统，提升了座舱的静谧性。
另外值得一提的是，这看起来像是一个边界有些模糊的定义。此处指的究竟是“新能源汽车电动化的上半场”（与之对应的，是电动化还有下半场），还是“新能源汽车的电动化上半场”（与之对应的，是智能化下半场）？
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