与两年前不同，这辆无人驾驶出租车的驾驶座上，不再有监督员。驾驶过程中，方向盘自顾自地旋转，礼让行人，保持车距，转弯减速让行，文明得令人汗颜。稍有不太便捷之处，则是在落客时，车辆只能生硬地停靠在地图上约定的地点，乘客难以跟其“商量”能否停靠在更方便的落客区。
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同时，研发人员的平均值持续增长，中位数则在波动中下滑，这一现象再次呼应“整体扩张、结构分化”的特征。也就是说，研发人才作为核心战略资源，与研发资金一样具有强烈的“马太效应”，都向技术雄厚、资金充足的头部企业集中。